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意大利科爾奇活塞mch18、32、36、42壓縮機(jī)的潤(rùn)滑

更新時(shí)間:2021-03-16      點(diǎn)擊次數(shù):1014

意大利科爾奇活塞mch18、32、36、42壓縮機(jī)的潤(rùn)滑
潤(rùn)滑是壓縮機(jī)中的重要問題之一,它不僅影響到壓縮機(jī)的性能指標(biāo).而且與壓縮機(jī)的壽命、可靠性、安全性也直接相關(guān)。
潤(rùn)滑的作用如下:
(1)降低壓縮機(jī)的摩擦功、摩擦熱和零件的磨損.提高壓縮機(jī)的機(jī)械效率增加壓縮機(jī)的可靠性和耐久性。
(2)帶走摩擦熱,使摩擦表面溫度不致過高。
(3)潤(rùn)滑油充滿于氣缸的間隙和軸封的摩擦表面之間,增強(qiáng)了密封作用。
(4)帶走磨屑,改善摩擦表面的工作情況。
壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式
(1)氣缸潤(rùn)滑
按照潤(rùn)滑油達(dá)及氣缸鏡面的方式,氣缸潤(rùn)滑可分為飛濺潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑和噴霧潤(rùn)滑三種。
①飛濺潤(rùn)滑  飛濺潤(rùn)滑一般用于單作用式壓縮機(jī),當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí),曲鉑箱中飛濺的油霧及油滿落于氣缸未被活塞遮蓋的鏡面,井在活塞下一循環(huán)中進(jìn)入活塞環(huán)槽中,再由活塞環(huán)布至需要潤(rùn)滑的表面。低壓的一級(jí),在吸氣過程中氣缸里能產(chǎn)生真空度,故潤(rùn)滑油很易被吸入氣缸內(nèi),并在壓縮氣體高溫作用下?lián)]發(fā),然后和被壓縮氣體一起排出壓縮機(jī),所以飛濺潤(rùn)滑往往容易出現(xiàn)耗油過多的現(xiàn)象。飛濺潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是這種渦沿方式油壓低,工作可靠性差,一般只用于低速、小型壓縮機(jī)。
②噴霧潤(rùn)滑  噴霧潤(rùn)滑是在壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣接管處噴入一定量的潤(rùn)滑油,油和氣體混合一起進(jìn)入氣缸,然后一部分教附在氣缸鏡面上供氣缸潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單,且一級(jí)進(jìn)氣閥可得到潤(rùn)滑,但油霧僅與氣缸接觸的一部分能黏附在缸壁上,其他部分仍和氣體一起被徘出氣缸而得不到利用;此外,油和空氣密切混合容易發(fā)生氧化和積炭,所以噴霧潤(rùn)滑目前應(yīng)用不多.
⑦壓力潤(rùn)滑  壓力潤(rùn)滑應(yīng)用,有專門的潤(rùn)滑系統(tǒng),由注油器在壓力下將潤(rùn)滑油注入各級(jí)氣缸的潤(rùn)滑表面進(jìn)行潤(rùn)滑,注油點(diǎn)和注油量可以控制。 壓力潤(rùn)滑中潤(rùn)滑接管在氣缸上的配置:臥式氣缸的潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)布置在上方,氣缸直徑較大時(shí),宜公兩側(cè)離上方不遠(yuǎn)的圓周上設(shè)兩個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn).在氣缸下方支承表面處往往也另外增加一些潤(rùn)滑點(diǎn)。立式氣缸的潤(rùn)滑點(diǎn)在圓周方向均勻配置,根據(jù)直徑大小可以有1一4個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。潤(rùn)滑點(diǎn)在氣缸軸線方向的位置:?jiǎn)巫饔脷飧自谝坏阑钊h(huán)往返行程中兩止點(diǎn)位置的中間;雙作用氣缸處于工作表面長(zhǎng)度的中間位置。輸油管多用無(wú)縫鋼管或紫鋼管,內(nèi)徑一艙為4mm。
      壓力潤(rùn)滑的供油注油器通常由一些獨(dú)立的柱塞油泵組成,每一油泵供給一個(gè)注油點(diǎn)。油泵安裝在公共的油箱內(nèi),內(nèi)一根裝有若干偏心輪或凸輪的公共軸驅(qū)動(dòng)。注油器的各個(gè)通道都布置在沿偏心輪軸線方向的柱塞泵的泵體上,這樣,可以很方便地在軸線方向配置所需數(shù)目的泵體,而外形尺寸卻不至于過大。這種注油器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,當(dāng)柱塞和套筒磨損時(shí),潤(rùn)滑油可能由此處間隙泄漏掉而不能保證摘入罩內(nèi)的潤(rùn)滑油送至氣缸。
高壓空氣壓縮機(jī)的用電常識(shí)
中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:山東莫爾斯科技公司
       高壓空氣壓縮機(jī)的用電常識(shí)
       (1)嚴(yán)格執(zhí)行電工操作規(guī)章制度 不允許帶電作業(yè),斷電檢修時(shí)在間上掛上電氣安全工作標(biāo)志牌以禁小別人合閘。必須帶電作業(yè)時(shí),要由專業(yè)電工按要領(lǐng)進(jìn)行操作。
       (2)建立、健全安全用屯的規(guī)章制度  班組和車間要經(jīng)常組織觸電事故分折和經(jīng)驗(yàn)交流,防止類似事故再次發(fā)生。
       (3)控制用電負(fù)荷用電設(shè)備在工作巾不要超過額定負(fù)荷,保護(hù)電器的規(guī)格要合適備的溫升過高時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因,消除*
       (4)電器設(shè)備停止使用時(shí)應(yīng)切斷電源電氣設(shè)備拆除后,不應(yīng)留有可能帶電的電線源切斷.井將棵線端用絕緣布包扎好。
       (5)建立定期安全檢查制度 重點(diǎn)檢查電氣設(shè)備的絕緣和外殼接零或接地情況是否良好,還要注意有無(wú)棵線帶電部分。檢查各種臨時(shí)用電線及移動(dòng)電氣用具的插頭、插座是否完好。對(duì)那些不合格的電氣設(shè)備要及時(shí)調(diào)換,以保證正常的工作安全。
中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:山東莫爾斯科技公司

 

 

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